ที่ส่องอยู่ด้านหลังฉัน ฉันจึงปิดไฟฉายคาดศีรษะ อุปกรณ์สื่อสาร และระบบหมุนเวียนอากาศ ฉันกลั้นหายใจ หยุดอยู่ครู่หนึ่งบนขอบของความมืดอันกว้างใหญ่ ขณะที่ปรับสายตา ฉันก็เริ่มมองเห็นเนินเขาในระยะไกล ขอบของมันกลายเป็นสีขุ่นมัวที่ไม่ได้โฟกัสเหมือนภาพทิวทัศน์ของโมเนต์ แต่ไม่มีแสงไฟเหนือขอบฟ้าเอเลี่ยนนี้ และฉันรู้ว่าฉันสามารถเดินได้หลายวันโดยไม่เห็นร่องรอยของชีวิตมนุษย์
ยินดีต้อนรับ
สู่ดาวอังคาร” ฉันคิดแน่นอน ฉันไม่ได้เดินทางหลายล้านไมล์ผ่านอวกาศเพื่อไปยังภูมิประเทศที่ว่างเปล่าและเหมือนโลกใบนี้ ที่อยู่ข้างหลังฉันจริงๆ แล้วเป็นส่วนหนึ่ง(MDRS) ซึ่งเป็นสถานที่สำหรับการพัฒนาและทดสอบกลยุทธ์ภาคสนามและโปรโตคอลสำหรับการสำรวจของมนุษย์ไปยังดาวอังคาร
ตั้งอยู่ในพื้นที่ห่างไกลของทะเลทรายยูทาห์ สภาพแวดล้อมที่เป็นสีปาปริก้าของสถานีนี้เลียนแบบภูมิทัศน์ของดาวเคราะห์สีแดง ให้ความรู้สึกเหมือนจริงในการวิจัยในหัวข้อต่างๆ เช่น ลักษณะการออกแบบของโมดูลที่อยู่อาศัย การศึกษาทางจิตวิทยาของสมาชิกลูกเรือ การประเมินลูกเรือ
ขั้นตอนการคัดเลือกและแม้แต่การทดสอบเพื่อกำหนดประเภทอาหารที่ดีที่สุดสำหรับนักสำรวจดาวอังคารการเดินทางสู่ดาวอังคารรุ่นบนโลกนี้ของฉันเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม 2011 เมื่อฉันสมัครตำแหน่งวิศวกรรมที่ MDRS และได้รับเลือกให้เป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือหกคน เพื่อนร่วมงานของฉัน
มาจากหลายสาขาวิชาและหลายประเทศ พวกเขารวมถึงศิลปินและนักข่าวที่เกิดในสเปนนักธรณีวิทยา โปรแกรมเมอร์ และนักจิตวิทยาชาวแคนาดา; นักโหราศาสตร์ชาวอเมริกัน; ชาวอเมริกันอีกคนหนึ่งซึ่งชอบฉันเป็นวิศวกรการบินและอวกาศโดยการฝึกอบรม และผู้บัญชาการของเรา นักออกแบบอุตสาหกรรม
สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและเจ้าหน้าที่กองทัพเรือจากฝรั่งเศส ในแต่ละปี ทีมงานประมาณ 10 คนจากทั้งหมด 6 คนจะอยู่ที่ MDRS โดยทั่วไปเป็นเวลาสองสัปดาห์ต่อครั้ง ในขณะที่จำนวนที่ใกล้เคียงกันจะทำการศึกษาที่สถานีในเครือในแถบอาร์กติกเป็นเวลาหลายเดือนต่อครั้ง ขณะนี้มีสถานีเพิ่มอีก 3 แห่ง
ที่อยู่ระหว่าง
การก่อสร้างในฮาวาย ไอซ์แลนด์ และออสเตรเลีย และทั้ง 5 แห่งดำเนินการซึ่งเป็นกลุ่มที่ประกอบด้วยนักวิทยาศาสตร์มืออาชีพ วิศวกร และนักวิชาการที่มีความสนใจในการสำรวจดาวอังคารเป็นหลัก สถานีเหล่านี้ยังได้รับความร่วมมือและเงินทุนจำนวนมากจากศูนย์วิจัย ผู้ประกอบการและอดีตนักฟิสิกส์
จุดประสงค์หลักของการสำรวจของเราคือการทำงานภาคสนามที่อาจเกิดขึ้นระหว่างภารกิจบนดาวอังคาร ภายในงานนี้ บทบาทของผมคือการบำรุงรักษาระบบ และยานพาหนะสำหรับลุยทุกพื้นที่แบบควอดไบค์ ขณะเดียวกันก็ทำหน้าที่เป็นมือเสริมสำหรับโครงการทางวิทยาศาสตร์และงานภาคสนาม
นอกจากนี้ พวกเราทุกคนจะมีส่วนร่วมในการศึกษาระยะยาว อาหาร โปรโตคอล และการศึกษาทางจิตวิทยายินดีต้อนรับสู่ “ดาวอังคาร”หลังจากหลายเดือนของการเตรียมตัวเป็นไข้และการแลกเปลี่ยนอีเมลอย่างกระตือรือร้น ในที่สุดฉันก็ได้พบกับสมาชิกคนอื่นๆ ในทีมของฉันที่สนามบิน
ในแกรนด์จังค์ชัน รัฐโคโลราโด ซึ่งเป็นการเดินทาง 15 ชั่วโมงจากบ้านของฉันในสหราชอาณาจักร ซึ่งตอนนั้นฉันกำลังศึกษาหลักสูตร ปริญญาเอกสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศที่มหาวิทยาลัยลิเวอร์พูล ขณะที่เราขับรถออกจากสนามบิน เราได้รับการบรรยายสรุปจาก ผู้เชี่ยวชาญด้านการช่วยเหลือชีวิต
ในอวกาศแห่งมหาวิทยาลัย Cornell ผู้ซึ่งจะทำการศึกษาเรื่องอาหารกับพวกเราทั้งหกคนโดยร่วมมือกับ NASA หลังจากขับรถผ่านทะเลทรายหลายชั่วโมง เราก็เลี้ยวเข้าสู่ทางลูกรังที่ซี่โครงหัก ชนกับภูมิประเทศที่ดูเหมือนดาวอังคารมากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อไปยังจุดหมายของเรา เมื่อเราไปถึงด่านหน้าของเรา
เราทิ้งมนุษยชาติที่เหลือไว้เบื้องหลัง เราเริ่มต้นสิ่งที่สัญญาว่าจะเป็นเวลาสองสัปดาห์ของประสบการณ์บนดาวอังคารขั้นสูงสุดบนโลกเมื่อมาถึง เราได้พบกับ John Barinca ผู้ประสานงานด้านวิศวกรรมของสถานีและธนาคารความรู้ด้านฟิสิกส์ เคมี และชีววิทยา รวมถึงวิศวกรรม Barinca มีสายตาที่ห่างไกล
จากใครบางคน
ที่มีความคิดอยู่เสมอเกี่ยวกับดาวเคราะห์อันไกลโพ้น แต่จากนี้ไป เขาจะเป็นหนึ่งในผู้เชื่อมโยงหลักของเรากับ “Earth” โดยให้คำแนะนำเราเกี่ยวกับงานบำรุงรักษาผ่านช่องทางสนับสนุนภารกิจ ฝ่ายสนับสนุนภารกิจที่เหลือจะสังเกตเราผ่านกล้องและติดตามรายงานประจำวันของเรา
เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามโปรโตคอลและหลีกเลี่ยงอันตรายที่ไม่จำเป็นอย่างไรก็ตาม ประการแรก ได้พาเราไปเยี่ยมชมบ้านใหม่ของเราอย่างละเอียดถี่ถ้วน ซึ่งก็คือโครงสร้างและคุณสมบัติของมันขึ้นอยู่กับการออกแบบและสถาปัตยกรรมภารกิจสำหรับแผน สำหรับภารกิจต้นทุนต่ำที่ส่งมนุษย์
ไปยังดาวอังคาร แผนนี้คิดขึ้นโดยกลุ่มที่นำจากบริษัทการบินและอวกาศ(ปัจจุบันคือ Lockheed Martin) และต่อมาได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมือ ของ NASA อาคารแบ่งออกเป็น 2 ชั้นและเป็นรูปทรงไซโล โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 ม. ซึ่งเล็กพอที่จะวางบนยอดเครื่องสนับสนุนจรวดหลักของยานปล่อยจรวด
บรรทุกหนักได้ สถานีงานด้านวิศวกรรมและอิเล็กทรอนิกส์ที่ชั้นล่างมีเครื่องมือมากกว่าที่แม้แต่ A-Team จะรู้ว่าต้องทำอะไร ในขณะที่นักวิทยาศาสตร์ในกลุ่มของเราตื่นเต้นเกินบรรยายกับชุดของกล้องจุลทรรศน์ ตาชั่ง เลื่อยหิน ตู้อบและอุปกรณ์อื่น ๆ ในห้องปฏิบัติการชีววิทยาและธรณีวิทยา
ห้องอาบน้ำและห้องอาบน้ำของ HAB ค่อนข้างเรียบง่าย แต่ห้องกิจกรรมนอกยานพาหนะ (EVA) ซึ่งมีชุดอะนาล็อกของชุดอวกาศ 6 ชุดและที่ชาร์จ ทำให้ Lotto และน้ำวิศวกรรมของฉันหลั่งไหล ชั้นบนมีห้องนั่งเล่นของเรา ซึ่งรวมถึงห้องนอนขนาดกะทัดรัด 6 ห้อง (แต่ละห้องสูงเกิน 1 ม. x 3 ม. เล็กน้อย)
Credit : เว็บสล็อตแท้
